سيستخدم القمر الصناعي Clearspace-1 ، المخطط لعام 2025 ، حركة كماشة لتجميع الجسم المستهدف ، قبل إعطائه عودة محكومة إلى الغلاف الجوي للأرض. وسيقوم Elecnor DEIMOS بتصميم نظام التحكم في الموقف والمدار (AOCS). سيؤدي ذلك إلى توجيه القمر الصناعي ووضعه للمساعدة في الاستيلاء على النفايات الفضائية ، باستخدام مولدات الطاقة والدفاعات والهوائيات.
قال إسماعيل لوبيز ، الرئيس التنفيذي لمجموعة Elecnor DEIMOS Group: "يعد Clearspace-1 تأكيدًا لدورنا كمزود رئيسي لأنظمة التوجيه والملاحة والتحكم في أوروبا".
"هذه مهمة مبتكرة للغاية ويسعدنا أن الخبرة والقدرة عبر شركاتنا تتناسب مع التحديات التكنولوجية المطلوبة."
بعد الموافقة على مفهوم مهمة Clearspace من قبل وكالة الفضاء الأوروبية قبل عام ، بدأت شركة ClearSpace - وهي شركة سويسرية ناشئة ذات خبرة في مجال الروبوتات - في تنسيق المهمة. جمعت مجموعة من الخبراء ، بما في ذلك Elecnor DEIMOS في المملكة المتحدة ، وسلط الضوء على وكالة الفضاء البريطانية.
سيتم دمج نظام Attitude and Control الخاص بـ Elecnor DEIMOS UK في "الطيار الآلي" الشامل للقمر الصناعي. يتم تطوير نظام التوجيه والملاحة والتحكم بواسطة Elecnor DEIMOS في البرتغال ، إلى جانب كيانات ألمانية وبرتغالية أخرى. سيجري هذا الكونسورتيوم أيضًا اختبارات لدعم ClearSpace في تجميع المهمة واختبارها وتشغيلها.
قال الدكتور جراهام تورنوك ، الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء البريطانية: "لمدة أربعة عشر مليار سنة - بين الانفجار العظيم وخريف عام 1957 - كان الفضاء نقيًا". لكن منذ ذلك الخريف وضعنا ما يقرب من 10000 قمر صناعي في السماء ، والغالبية العظمى منها باتت الآن غير موجودة أو مدمرة.
ستقود المملكة المتحدة الطريق في تتبع وإزالة هذا الحطام الخطير ، ويسعدني أن التكنولوجيا التي تدعم هذا الطموح الرائد سيتم صنعها في بريطانيا. في عام 2018 ، على ارتفاع 300 كيلومتر فوق الأرض ، نجح قمر صناعي بريطاني - تديره شركة removeDEBRIS - في نشر شبكة في المدار لتوضيح كيفية التقاط الحطام الفضائي. شكّل العرض ، باستخدام جسم صغير أرسله القمر الصناعي ، جزءًا من مهمة لاختبار تقنيات لإزالة النفايات الفضائية ".
شاهد شبكات القمر الصناعي RemoveDEBRIS غير المرغوب فيها التابعة لمركز ساري للفضاء
كان القمر الصناعي RemoveDEBRIS عبارة عن كونسورتيوم من شركات الفضاء والمؤسسات البحثية بقيادة مركز Surrey Space في جامعة ساري.
ما هو الهدف الهدف؟ تهدف مهمة Clearspace-1 إلى إزالة الجزء العلوي من المدار VESPA (التتبع: www.n2yo.com/satellite/؟s=39162) الذي تم إطلاقه في مايو 2013 مع VEGA Flight VV02 ، والذي يحمل القمر الصناعي Proba V.
الجزء العلوي من VESPA و "بنية واجهة القمر الصناعي الصغيرة" التي حملت Proba V بقيت متصلة بعد فصل بروبا ، وفقًا لتقرير Elecnor DEIMOS.
في الآونة الأخيرة ، سلطت وكالة الفضاء الأوروبية الضوء على مشكلة الحطام الفضائي المتزايدة. على وجه التحديد ، أن عدد الأقمار الصناعية في المدار سيزداد بشكل كبير مع إطلاق "الأبراج الضخمة" للنطاق العريض عبر الأقمار الصناعية.
نظرًا لأن هذه الأبراج يمكن أن تضم آلاف الأقمار الصناعية ، فإن خطر الاصطدام وبالتالي المزيد من الحطام الفضائي يزداد.
قالت وكالة الفضاء الأوروبية: "إن مجرد تصادم أو انفجار واحد في الفضاء يخلق آلاف الشظايا الصغيرة السريعة الحركة من الحطام القادرة على إتلاف أو تدمير قمر صناعي عامل". "على سبيل المثال ، في عام 2007 ، ضاعف التدمير المتعمد للقمر الصناعي FengYun-1C كمية الحطام على ارتفاع حوالي 800 كيلومتر ، مما أدى إلى زيادة بنسبة 30٪ في إجمالي عدد الحطام في ذلك الوقت."
في وقت سابق من الخريف ، أعلنت وكالة الفضاء البريطانية عن تمويل مشاريع لمعالجة الحطام الفضائي. مُنحت سبع شركات بريطانية حصة قدرها مليون جنيه إسترليني من التمويل للمساعدة في تعقب الحطام في الفضاء.
تقدر الوكالة أن هناك حاليًا 160 مليون جسم في المدار - معظمها حطام - يمكن أن تصطدم بالأقمار الصناعية التي تقدم الخدمات التي نستخدمها كل يوم.
ستعمل المشاريع السبعة على تطوير تكنولوجيا الاستشعار - أو الذكاء الاصطناعي - لرصد الحطام الفضائي الخطير. هم: Lumi Space و Deimos و Lift Me Off و D-Orbit و Fujitsu و NORSS و Andor.
الصورة: ClearSpace - مهمة ClearSpace-1
أنظر أيضا: Astroscale تجمع 191 مليون دولار لتمويل إزالة الحطام الفضائي
